Coordenador da Bancada do Rio de Janeiro discute recursos do Pré-sal.
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Lei Seca: número de acidentes cai 29,4% |
| Sex, 11 de Dezembro de 2009 12:38 |
| Publicado em 10 de dezembro em O GLOBO Gustavo Autran Rio de janeiro (11 de dezembro) - Iniciada há cerca de nove meses, a Operação Lei Seca começa a dar mostras significativas de sucesso. Só em novembro, o número de acidentes no Rio foi 29,4% menor que no mesmo período do ano passado. O número, divulgado nesta quinta-feira pela Secretaria estadual de Governo, pode ser o início de uma revolução no comportamento dos motoristas cariocas. Escolhida como tema desta semana na campanha "Nós e você. Já são dois gritando" (www.oglobo.com.br/doisgritando), a Lei Seca ajudou a criar o consenso de que beber e dirigir é uma completa irresponsabilidade. O debate promovido pela campanha mostra que muitos motoristas já encontraram soluções para conciliar bebida com responsabilidade. Deixar o carro na garagem e chamar um táxi é uma das alternativas mais citadas. "Essas leis criadas não só contra o álcool, mas também contra o cigarro, mudaram o meu estilo de vida e o das pessoas com as quais convivo. Hoje, buscamos a segurança de beber perto de casa ou na casa de amigos", escreveu a promotora de eventos Adriana Costa Siqueira. Mais contundente foi a participação do arquiteto Gabriel Figueiredo Padilha, pai da jovem Ana Clara, que morreu em 2006 num acidente na Lagoa Rodrigo de Freitas. "Infelizmente, meu desabafo traduz uma amargura sem tamanho, pois perdi uma filha de 17 anos por culpa de um motorista alcoolizado, que também morreu, junto a outros três jovens. Sinto repulsa quando vejo comentários contrários à lei", relata o arquiteto de 56 anos. Muitos internautas questionam, no entanto, a baixa tolerância ao álcool estabelecida para os motoristas. Hoje, o limite máximo permitido para o cidadão que se submete ao teste do bafômetro é de 0,1 miligrama de álcool por litro de ar expelido - equivalente a uma tulipa de chope. Se estiver acima desse limite, o motorista paga multa de R$ 957, tem a habilitação recolhida e o veículo rebocado. No caso de o bafômetro acusar mais de 0,29 miligramas (o equivalente a três tulipas), o motorista responderá criminalmente. "Acho que a resistência ao álcool varia de pessoa para pessoa, e a lei, da forma que está, fabricará milhares de criminosos primários. Gostaria de ver tolerância zero contra políticos corruptos", critica o publicitário Fernando Luiz Nogueira Pedrosa. O rigor da lei afetou o bolso dos donos de bares e restaurantes. Muitos estabelecimentos passaram a oferecer serviços diferenciados, como a criação de convênios com companhias de táxi. Mas esses mimos foram desaparecendo aos poucos, devido à baixa demanda. - Quando as blitzes começaram, registramos uma queda de 8% no faturamento. Muitas casas fecharam e outras foram forçadas a reduzir seu horário de funcionamento - diz o presidente do Sindicato de Hotéis, Bares e Restaurantes (SindRio), Alexandre Sampaio. As operações de combate à bebedeira também serviram de mote para uma campanha em prol da conservação das ruas da cidade. Criado em julho, o movimento Asfalto Liso já vendeu mais de dois mil adesivos de protesto e conta hoje com 4,5 mil membros no site de relacionamentos Orkut. - A iniciativa da lei é louvável, mas a população tem o direito de cobrar com a mesma veemência uma contrapartida por parte dos governantes, no sentido de aplicar nas vias a verba arrecadada com multas e tributos. Afinal, as péssimas condições do asfalto também provocam acidentes, assim como a bebida - diz um dos fundadores do projeto, o estudante de publicidade Lucio Amorim. Alertas na internet sobre blitzes causam polêmica No mundo virtual, as constantes blitzes também provocaram reações. O publicitário Eduardo Trevisan e mais quatro amigos administram uma página no microblog Twitter com informações sobre os locais onde estão acontecendo as inspeções. Em apenas quatro meses, a página batizada de "Lei Seca RJ" é um fenômeno inegável e já conta com quase 24 mil seguidores. Mas essa rede de informações gerou controvérsias, porque pode ser utilizada tanto por usuários que querem evitar congestionamentos, quanto por quem está dirigindo embriagado. - Não estimulamos ninguém a beber e não temos nada contra a lei em si. Somos contra a hipocrisia, porque sabemos que a maioria das punições aplicadas recai sobre quem não pagou IPVA. Além disso, elas (as blitzes) provocam engarrafamentos monstruosos para, no fim das contas, flagrarem um percentual mínimo de motoristas alcoolizados - diz Eduardo. O argumento de que o Twitter da Lei Seca presta um serviço de utilidade pública divide especialistas. - O perigo é que esse tipo de conduta colabore para o descumprimento da lei. E isso é eticamente condenável - pondera o procurador-geral da OAB-RJ, Ronaldo Cramer. - Passar adiante informações sobre o local de uma blitz não pode ser considerado crime, porque esse ato não está previsto em nenhuma lei - diz o advogado Marcelo Nogueira, professor de direito penal. Em novembro, 984 vítimas de acidentes na cidade Desde o início da fiscalização, 23.312 motoristas foram multados e 585 deles passaram a responder a processos criminais. De acordo com a Secretaria estadual de Governo, 984 pessoas foram vítimas de acidentes de trânsito na cidade no mês passado, contra as 1.393 registradas em novembro do ano passado. - Além de reduzir o número de mortos nas ruas, a lei representa grande economia de gastos na saúde, porque desafoga as emergências - conclui o deputado federal Hugo Leal (PSC-RJ), Relator da Lei Seca. |
| Entrevista com Hugo Leal | | | |
| Seg, 07 de Dezembro de 2009 |
| Por Fátima Fiuza Um levantamento feito pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) indicou redução de mortes e mudança de comportamento nas rodovias federais um ano após a promulgação da Lei Seca. Pelo balanço, 6.614 pessoas morreram em acidentes entre 20 de junho do ano passado até maio desde ano. São 115 mortes a menos que o total registrado entre 20 de junho de 2007 e 17 de junho de 2008. Houve redução de 2% no índice de mortes e de 3% no total de desastres com vítima fatal. 1) Segundo estatísticas da Polícia Rodoviária Federal, o consumo de bebida alcoólica é uma das principais causas de acidentes automobilísticos no país. Este número, após a Lei Seca, reduziu consideravelmente. O senhor acredita que este fato deve-se a fiscalização ou a mudança de hábitos da população, que está mais consciente? No caso brasileiro, não há a menor dúvida de que a edição da Lei 11.705/08 e a sua imediata aplicação contribuiu significativamente para os registros decrescentes das ocorrências de trânsito. Além da fiscalização ostensiva em alguns estados – principalmente nas cidades com frota circulante expressiva – é fundamental destacar o papel dos meios de comunicação, que durante meses trataram da matéria com muita seriedade. A Lei 11.705/08, a chamada Lei Seca, teve o mérito de despertar a consciência nacional para o grande flagelo da violência no trânsito, principalmente aquela provocada pela combinação álcool e direção, que é a principal causa da morte prematura dos jovens brasileiros. 2) Algumas pessoas defendem a tese de que há um “nível seguro” de álcool no organismo, que não compromete o reflexo e nem impede uma pessoa de dirigir. Como o senhor analisa esta questão? Como foram estabelecidos os limites desta dosagem de álcool no organismo? Quando fui designado pela Presidência da Câmara dos Deputados relator do Projeto de Conversão em Lei da Medida Provisória 415, que proibia a venda de bebidas alcoólicas nas rodovias, minha primeira providência foi promover a mais ampla discussão sobre o assunto. Foram feitas reuniões com médicos da ABRAMET (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego) para que fosse respondida a seguinte pergunta: “Qual o limite seguro padrão de ingestão de álcool que não afete os sentidos de qualquer cidadão?”. A resposta foi objetiva. “Não há limite seguro padrão. Cada organismo reage diferentemente em função de diversos fatores, como compleição física, resistência orgânica, condições de saúde e quantidade e qualidade de alimento ingerido. A presença de qualquer quantidade de álcool na corrente sanguínea já afeta sentidos importantes como o equilíbrio, a coordenação motora, a capacidade de reação e o senso de perigo”. Diante dessa afirmação categórica de médicos especialistas, decidimos pela tolerância zero no consumo de bebidas alcoólicas para quem dirige um veículo automotor. Para alguns leigos, que acham que houve exagero na lei, costumamos dizer que não há exageros quando o objetivo é preservar vidas e evitar sequelas permanentes em dezenas de milhares de vítimas inocentes. Ninguém está proibido de beber. O que a lei não permite é dirigir depois de beber. 3) É justo dar ao motorista que se recusa a fazer o teste do bafômetro a mesma punição destinada a pessoas comprovadamente alcoolizadas – ou seja, multa de R$ 957,00 e suspensão do direito de dirigir por um ano? O que a lei estabeleceu foi um limite entre a infração administrativa (multa, suspensão da CNH e retenção do veículo) e a sanção penal (todas as penas administrativas acima descritas mais a abertura de processo criminal). Tramita na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados um Projeto de Lei que promove uma ampla reformulação em alguns artigos do Código de Trânsito. Um deles trata exatamente dessa questão. Pelo substitutivo, incidirá nas mesmas penas o condutor que apresente sinais notórios de embriaguez, ainda que não seja possível precisar a concentração de álcool pela recusa do teste do bafômetro, por exemplo. Incorrerá também no Código Penal o condutor que, sob o efeito de álcool, seja responsável por acidente que resulte em ferimentos graves, debilidade permanente, invalidez ou morte da vítima. Nesse último caso, a pena será de reclusão de quatro a 12 anos, multa e cassação definitiva do documento de habilitação. 4) Otimizar os meios de transporte, em sua opinião, seria importante para que a Lei Seca obtenha ainda mais resultados? Transporte público de qualidade e eficiente são direitos do cidadão e defendo essa premissa independentemente do benefício acessório no que tange à eficiência da Lei Seca. Mas o que está fazendo a diferença e contribuindo para a sempre crescente redução da violência no trânsito é a consciência do cidadão e a fiscalização permanente. Devemos aplicar a recomendação da Organização Mundial de Saúde que defende, além de campanhas permanentes de comunicação, testes anuais de pelo menos 1/3 dos condutores da frota em circulação. Em termos de Brasil, isso significaria avaliar anualmente cerca de 20 milhões de motoristas. 5) O senhor participou da Primeira Conferência Mundial Ministerial sobre Segurança Viária, realizada pela ONU em Moscou, nos dias 19 e 20 de novembro. Qual foi o objetivo do evento e o que trouxe de experiência positiva para o Brasil? Resumidamente, o objetivo da Conferência foi reunir as lideranças governamentais do planeta em torno de um pacto mundial em defesa da vida no trânsito e da promoção da segurança na circulação viária. Apesar da curta duração do evento, apenas dois dias, foi possível conhecer casos de sucesso onde metas audaciosas foram alcançadas, através de vontade política combinada com a firme determinação das autoridades. O exemplo francês, país que estive nos dois dias anteriores aos da Conferência, é o paradigma que o Brasil deve seguir. Em menos de uma década, a partir de 2002, foi possível reduzir as morte no trânsito em quase 50%. Na Conferência de Moscou foi lançada as bases para a deflagração da DÉCADA DE AÇÕES DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO 2011/2020, que aqui no Brasil vai começar já em 2010, conforme desejo da sociedade, manifestado em um Fórum Internacional da OMS (Organização Mundial de Saúde) realizado em outubro passado na cidade do Rio de Janeiro e confirmado no dia 15 de novembro, em Curitiba, durante a celebração do DIA MUNDIAL EM MEMÓRIA DAS VITIMAS NO TRÂNSITO. Teremos, portanto, um ano para nos prepararmos e mostrar ao mundo que também temos compromisso com a vida no trânsito. Publicado no Jornal VILA EM FOCO |
| Hugo Leal apoia alterações no Código de Trânsito Brasileiro | | | |
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| Para ex-presidente do Detran-RJ, ampliação do rigor da Lei Seca é um dos pontos mais importantes do projeto, aprovado na Comissão de Viação e Transportes da Câmara Brasília (3 de dezembro) - O líder do PSC na Câmara e relator da Lei Seca, deputado Hugo Leal (RJ), elogiou nesta quarta-feira (2) a aprovação, na Comissão de Viação e Transportes, do relatório do projeto de lei 2872/08, que propõe uma série de alterações no atual Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Entre as principais mudanças está a punição do condutor que se recusar a realizar o teste do bafômetro apresentando sinais de embriaguez. A pena será de multa e suspensão de carteira e o motorista ainda poderá ser preso. Segundo Hugo Leal, as mudanças que seguirão para aprovação do senado e à sanção presidencial, evitarão discussões em relação à lei já que novos conceitos ainda não citados serão incluídos. Para ele, as principais alterações do Código são o aumento do rigor na Lei Seca e a proibição da circulação de motociclistas nos corredores entre os carros. “Sem controle, regras claras e fiscalização, as vias de circulação se transformam em modernas arenas romanas, onde a luta desigual por espaço são batalhas sangrentas.”, afirmou Hugo. Na avaliação de Leal, a proposta tem avanços positivos e sinaliza no sentido de adequar a legislação à realidade do trânsito atual. “O que temos de vencer agora são princípios e o principal deles é a redução de acidentes de trânsito. O número de mortos e feridos nas ruas, avenidas e rodovias no mundo e especialmente no Brasil é alarmante. Não foi à toa que a ONU escolheu os próximos dez anos como a década mundial da segurança viária”, salientou. Entre as demais alterações, também está o aumento da punição para quem for pego acima da velocidade ou falando ao celular no trânsito. A proposta ainda precisa ser analisada pelas comissões de Finanças e Tributação e de Constituição e Justiça da Câmara. |
| Prefeito recebe equipamentos para a Secretaria de Saúde referentes a emenda de R$ 1,3 milhão do deputado Hugo Leal | | | |
| Seg, 07 de Dezembro de 2009 | |
Os equipamentos para 27 unidades de saúde de Petrópolis, adquiridos através dos recursos da Emenda Individual – OGU/2008-23970008 – do deputado federal Hugo Leal, no valor de R$ 1.300.000,00 (hum milhão e trezentos mil), começam a ser distribuídos nas unidades na próxima semana. O anúncio foi feito neste sábado pelo prefeito de Petrópolis, Paulo Mustrangi, e pela Secretária de Saúde, Aparecida Barbosa, no depósito de materiais da Prefeitura, onde o prefeito e o deputado Hugo Leal apresentaram todos os materiais já entregues ao município. A nova aparelhagem vai atender a diversas especialidades, entre elas: ginecologia, clínica médica, cardiologia, obstetrícia, pediatria e geriatria. Com os recursos repassados pelo Governo Federal, foi a própria Prefeitura de Petrópolis, através de licitações, quem realizou a compra da aparelhagem. Já foram adquiridos 19 tipos de materiais, totalizando 411 ítens (no valor de R$ 650.865,32), como aparelhos de Raio X odontológicos, eletrocardiógrafos, equipamentos odontológicos, mesas ginecológicas, nebulizadores, aparelhos de ultrassonografia, mesas ginecológicas, compressores odontológicos, autoclaves horizontais, cadeiras de roda, balanças antropométricas, conjuntos de oxigênio, detectores fetais e fotoclareadores. Entre os itens foram incluídos ainda 51 computadores e 33 impressoras que vão agilizar o processo de atendimento à população. Outros equipamentos referentes ao saldo restante da emenda do deputado ainda estão sendo licitados pela PMP. Agradecendo a Hugo Leal pela iniciativa, o prefeito Paulo Mustrangi ressaltou que é fundamental o esforço que vem sendo realizado pelos deputados federais e estaduais para que suas emendas realmente se transformem em recursos diretos para a cidade. “Eu não posso fechar as portas para quem trabalha por Petrópolis, por isso quero agradecer ao deputado Hugo Leal por estar nos ajudando a alcançarmos a nossa proposta, que é a de buscar sempre trabalhar pela melhor qualidade de vida de nossa população. Parabéns deputado pela sua atenção com nossa cidade”, disse o prefeito Paulo Mustrangi. O deputado Hugo Leal declarou estar feliz com a chegada dos aparelhos. “Apresentei a emenda para a Saúde e consegui os recursos do governo federal. O projeto e as necessidades ficaram por conta da Prefeitura. É uma grande satisfação ver as coisas saírem do papel e se tornarem realidade. A área da Saúde é prioridade, principalmente para a população menos favorecida que depende do atendimento público. Tenho buscado trabalhar para que ações como essa, sejam efetivamente concretizadas. É mais do que justa esta reivindicação do povo petropolitano. Fico muito gratificado por ela estar sendo atendida”, ressaltou. Hugo acrescentou que nos três anos de seu mandato, foi a primeira vez que recebeu em seu gabinete representantes do governo municipal. “Esse papel do prefeito em relação ao trabalho dos deputados tem sido um exemplo de relacionamento. Quanto mais interação política houver, mais benefícios recebe a cidade”. Ele informou que tem conversado bastante sobre as necessidades da Saúde com os vereadores do seu partido, o PSC, Marcio Muniz e Samir Yarak que são médicos, sobre as necessidades do município. A Secretária de Saúde, Aparecida Barbosa afirmou que “é muito gratificante a possibilidade poder oferecer um melhor atendimento aos cidadãos de Petrópolis, além de mais estrutura de trabalho aos nossos servidores”. A secretária ressaltou, também , que a Prefeitura está realizando licitações para a aquisição de equipamentos de informática para interligar toda a rede de saúde e ter maior controle dos serviços oferecidos à população. Também estiveram presentes à entrega dos equipamentos, o vereador Márcio Muniz; o diretor administrativo da Secretaria de Saúde, Ricardo Retamal, e a Dra. Márcia Tânia, coordenadora de Atenção Básica de saúde do município. ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO PREFEITURA DE PETRÓPOLIS |

O Grêmio é a organização que representa os interesses dos estudantes na escola. Ele permite que os alunos discutam, criem e fortaleçam inúmeras possibilidades de ação tanto no próprio ambiente escolar como na comunidade. O Grêmio é também um importante espaço de aprendizagem, cidadania, convivência, responsabilidade e de luta por direitos.
Para formar o Grêmio são necessários 5 grandes passos, todos muito importantes. Veja com atenção cada um dos passos.
1º PASSO
O grupo interessado em formar o Grêmio, divulga a proposta na escola e convida os alunos interessados e os representantes de classe (se houver) para formar a COMISSÃO PRÓ-GRÊMIO. Este grupo elabora uma proposta de Estatuto que será discutida e aprovada pela Assembléia Geral.
2º PASSO
A Comissão Pró-Grêmio convoca todos os alunos da escola para participar da ASSEMBLÉIA GERAL. Nesta reunião, decidem-se o nome do Grêmio, o período de campanhas das chapas, a data das eleições e aprova-se o Estatuto do Grêmio. Nessa reunião também se definem os membros da COMISSÃO ELEITORAL.
*Importante: A Assembléia Geral precisa ser registrada em ata.
3º PASSO
Os alunos se reúnem e formam as CHAPAS que concorrerão na eleição. Eles devem apresentar suas idéias e propostas para o ano de gestão no Grêmio Estudantil. A Comissão Eleitoral promove debates entre as chapas, abertos a todos os alunos.
4º PASSO
A Comissão Eleitoral organiza a ELEIÇÃO. A contagem é feita pelos representantes da comissão, acompanhados de dois representantes de cada chapa e, eventualmente (caso os estudantes vejam necessidade), dos coordenadores pedagógicos da escola. No final da apuração, a Comissão Pró-Grêmio deve fazer uma Ata de Eleição para divulgar os resultados.
5º PASSO
A Comissão Pró-Grêmio organiza a cerimônia de POSSE DA DIRETORIA do Grêmio (quem cuidará do que no Grêmio Estudantil).
* A cada ano, reinicia-se o processo eleitoral a partir do 3º passo.

38º CONUBES será em BH, de 10 a 13 de dezembro
A capital mineira vai sediar o CONUBES entre 10 e 13 de dezembro. Os debates ocorrerão na UFMG (Universidade Federal de Minas Gerais) e a Plenária Final será no ginásio Mineirinho. A mudança da data do CONUBES ocorreu por conta do calendário do ENEM.
As escolas brasileiras já estão mobilizadas para as eleições que definirão seus representantes no 38º Congresso da União Brasileira dos Estudantes Secundaristas. Confira as listagens disponibilizadas pelos grêmios e comissões de escolas que já marcaram o pleito


Por que a UNE decidiu entrar nessa campanha pelo Pré-sal?
Não é de hoje que a União Nacional dos Estudantes defende o patrimônio territorial e econômico do Brasil. Nos anos
Assim, foi natural pensarmos nisso quando a Petrobras anunciou ter localizado nas camadas pré-sal elevado potencial petrolífero. O fato das reservas do óleo no país poderem quintuplicar (dos atuais 14,2 bilhões de barris chegando a 70 bilhões) demonstra que o Pré-sal é um imenso patrimônio do Brasil e que deve servir aos interesses da Nação. Por isso, a UNE volta a mobilizar a sociedade na luta para garantir que a riqueza do Pré-sal fique com o nosso povo. O mote que adotamos é: “Da campanha “O Petróleo é Nosso” ao Pré-Sal: A UNE a favor do Brasil! ””.
Qual é o volume de recursos que essa riqueza representa?
Ainda não se sabe exatamente o quanto em dinheiro poderá ser arrecadado com o Pré-Sal, mas estima-se que o volume poderá multiplicar por 6 (seis) nosso Produto Interno Bruto (PIB), que foi de R$ 2,9 trilhões. Entendemos que com isso o Brasil tem em mãos uma oportunidade ímpar para alavancar um novo desenvolvimento nacional que, na nossa opinião, deve priorizar a elevação da condição de vida do povo brasileiro.
Como os recursos do Pré-sal podem melhorar a vida do brasileiro?
Com a criação de um fundo constitucional, que terá como recurso a arrecadação da União com o Pré-sal e outras áreas estratégicas, e que deve ser destinado para educação, cultura, ciência e tecnologia, meio-ambiente, combate a pobreza e desenvolvimento do país, com percentagem definida por lei para cada área. Este instrumento, além de garantir o investimento em áreas estratégicas, impede o dispêndio desta riqueza com o pagamento da divida pública.
No governo neoliberal de Fernando Henrique Cardoso (FHC), as opções privatistas adotadas influenciaram diretamente na política de exploração do petróleo. Na época, esse setor conservador que governava o país diminuiu a participação da União na Petrobras, restando na mão do Estado brasileiro apenas 39% das ações da empresa. Além disso, retirou o exercício exclusivo do monopólio da União por uma única empresa estatal - só não conseguiram privatizar a Petrobras graças ao combate feito pela UNE e diversos setores da sociedade nesses anos neoliberais.
Quais serão os ganhos para o Brasil como um todo?
A descoberta do Pré-sal abre um novo período do desenvolvimento brasileiro, pois é a oportunidade de se constituir uma indústria nacional forte. Por isso Devemos investir em todo ciclo produtivo do petróleo, que passa pela extração, transporte e refino e outras áreas. A produção de plataformas, navios e a construção de refinarias em nosso país representará ainda uma forte retomada da indústria do ciclo petrolífero, sem contar a criação de milhões de empregos diretos e indiretos.
No atual momento, quando se fala em petróleo, automaticamente se pensa na questão do meio-ambiente. Como vocês estão lidando com o tema ambiental?
Entendemos que esta descoberta ainda deve contribuir para a preservação do meio-ambiente, pois os recursos provenientes do Pré-sal vão servir de instrumento para alavancar o desenvolvimento de energias renováveis. Com dinheiro para investir em modernas tecnologias será possível diversificar ainda mais nossa matriz energética. Esperamos que assim o Pré-sal contribua para colocar o Brasil na ponta da elaboração de energias renováveis.
Qual o foco da campanha da UNE?
Historicamente lutamos pelo avanço da educação e para ampliar os investimentos na área. A União Brasileira dos Estudantes terá novamente papel principal nessa fase. A entidade passa a partir de agora a concentrar toda sua força, com o apoio dos estudantes, na defesa de dois eixos fundamentais:
· 50 % do Fundo do Pré-Sal para educação;
· Por um novo marco regulatório do petróleo com monopólio estatal.
Consideramos indispensável a aprovação de um novo marco regulatório que garante o controle estatal da produção do petróleo. A idéia é fortalecer a Petrobras, patrimônio conquistado na campanha “O Petróleo é Nosso”, de modo que ela seja a operadora exclusiva do Pré-Sal. O Estado precisa, assim, retomar o capital acionário da empresa, saindo da condição vergonhosa em que se encontra, na qual praticamente 60% de suas ações estão nas mãos da iniciativa privada, em especial do capital estrangeiro. Isso foi fruto da lei do petróleo de 1997, do governo neoliberalista de FHC.
Deve também constar desta mudança da lei do petróleo uma nova divisão da rendas advindas dos royalties e participação especial, garantindo, desta forma, uma redistribuição para todo o país que contribua para a diminuição das desigualdades regionais e para o pleno desenvolvimento da nação. Essa é a proposta da União Nacional dos Estudantes, herdeira e protagonista da luta por um Brasil soberano.




Teremos as presenças:
Nosso Governador Sergio Cabral
e Nosso Amigo Rafael Picciani
E outras Autoridades do Nosso Partido.
O Governador do Estado do Rio de Janeiro
Sérgio Cabral
o Vice-Governador e Secretário de Estado de Obras
Luiz Fernando de Souza Pezão
o Secretário de Estado de Transportes
Júlio Lopes
têm o prazer de convidar para a cerimônia de
Assinatura de Contrato de Empréstimo entre o Estado do Rio de Janeiro e o Banco Mundial para aquisição
de 30 novos trens
a realizar-se às 14h do dia 24 de setembro de 2009, quinta-feira,
no Salão Nobre do Palácio Guanabara,
Rua Pinheiro Machado, s/nº - Laranjeiras.
Este evento contará com a presença da Senhora Pamela Cox,
Vice-Presidente do Banco Mundial para Região da América Latina e Caribe.
Ofício/ CREAS/ nº 3
Do: Centro de Referencia Especializado da Assistência Social
Diretora de Proteção Especial – Sra. Fátima Bonfim de Alencar
AO
CRIAAD Nova IGUAÇU
Sr. José de Jesus Botelho
Vimos através desta, informar e confirmar o espaço para reunião do dia 25/09/2009, FORUM PRO-SINASE:
· Faculdade Belford Roxo – FABEL
Espaço Cultural Fabel.
Rua Virgilina Bicchieri, n.61 e 19 – Centro/ Belford Roxo ( Esquina com Av. Joaquim da Costa Lima, n.º 774.
Horário 08:00 ás 13:00h
Contato:
CREAS BELFORD ROXO
Tel:(21) 3663-0158
Sra. Fátima – (21)9715-8520;
Sra. Cristiane – (21)9559-6398;
Sr. Flávio Barbosa – (21)8716-2981.
Sem mais para o momento, nos colocamos a disposição para maiores esclarecimentos.
Fátima Bonfim de Alencar
Diretora da Proteção Especial

Uma Noite um Lual
Lual da Kaza da Juventude & JPMDB - Mesquita.
sabado 26 de setembro as 20:00Hs.
Venha se sentir em um verdadeiro Lual
Mesa de Fruta, Churrasco e Bebida Liberada!!!
Varios Ambientes:
- Espaço com Bandas (Reggae e Acustica)
- Espaço Eletronico
- Espaço Lounge
Ingressos Mega Limitados:
Ele R$20,00
Ela R$10,00
Local: Kaza da Juventude
End.: Av. Baronesa de Mesquita, 928. Mesquita
(Entrada Pela Rua Ary Acamargo)
Vendas:
- Rei do Açai - Vila Emil: 7548-2652
- Marcello GG: 9926-6448
- Scintilla: 9236-0545
- Rodrigo: 7686-6561
- Tais: 9692-3292
Informaçoes:
http://www.kazadajuventude.zip.net
http://www.jpmdbmesquita.zip.net
http://www.marcellogg.blogspot.com
http://www.vibeflog.com/jpmdbmesquita
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